Frankfurt Havalimanı'nın planları Alman Bakanı şaşkına çevirdi

Önümüzdeki yıllarda Frankfurt'tan daha fazla uçak kalkacak. Bunu başarmak için uçuş rotalarında değişiklikler planlanıyor. Ancak bu tartışmaları da beraberinde getirdi.

Havaalanı işletmecisi Fraport ve Alman Hava Trafik Kontrolü (DFS), Frankfurt Havaalanı'nın uçuş rotalarında değişiklikler planlıyor. Almanya'nın en büyük havaalanında uçuş hareketlerinin artması beklentisiyle, gelecekte daha fazla uçak kuzeybatı yönünde kalkacak.

Rheinland-Pfalz Eyaleti Çevre ve Ulaşım Bakanı Katrin Eder bu planları sert bir şekilde eleştiriyor. Yeşiller Partisi üyesi olan Eder, yaptığı açıklamada, “Frankfurt Havalimanı'nda uçuş rotalarıyla ilgili planlananlar, kuzeybatı pistinin genişletilmesi sırasında verilen tüm sözlerin ihlali anlamına geliyor” dedi. Eder, daha önce uçak gürültüsünden etkilenen Mainz şehrinin ulaşımdan sorumlu belediye meclisi üyesiydi.

Daha fazla gürültü

"2011 yılında faaliyete geçen kuzeybatı pistinin inşasına ilişkin önceki anlaşmalara göre, uçuş rotaları mümkün olduğunca yerleşim yerlerinin arasından geçecek şekilde belirlenmeliydi" diyen Eder, “Şimdi birdenbire 700.000 uçuş hareketinin kapasitesine ulaşılamayacağı söyleniyor ve o zamanki taahhütler artık geçerli değil” dedi.

Bakan, yeni rotaların Mainz halkı, özellikle de şehir merkezi gibi yoğun nüfuslu semtlerde yaşayanlar için önemli ölçüde daha fazla gürültü kirliliğine yol açacağından endişe duyuyor. “Burada bir geri adım atılması beni hayrete düşürüyor” diyen Eder, “On yıl boyunca Uçak Gürültüsü Komisyonu'nun başkan yardımcılığını yaptım ve gerçekten çok şaşkınım” dedi.Uçak gürültüsü komisyonu da Fraport ve DFS tarafından sunulan işletme konseptini mevcut haliyle reddediyor. Hessen Ekonomi Bakanı Kaweh Mansoori (SPD), Haziran sonunda Wiesbaden'deki eyalet meclisinin ekonomi komitesinde, konseptin incelenmesi için tahmini kalkış ve inişlere ilişkin verilerin eksik olduğunu açıklamıştı. Bu veriler Fraport'tan talep edildi ve 2025 sonuna kadar bekleniyor.