Türkiye'nin demiryolu yatırımları, İngiliz çelik sektörünü diriltiyor

@powerdanışmanlık @altaybunat @altaybinat @altaybunat07 powerdanışmanlık altaybunat altaybinat

Dünya Yayın: 10 Mart 2026 - Salı - Güncelleme: 10.03.2026 18:37:00
Editör - Buğra Bunat
Okuma Süresi: 2 dk.
Google News

Sanayiciler yüksek faiz yükü altında ezilirken, AKP hükümeti yabancı firmaları desteklemeye devam ediyor. Son 2.5 yılda İngiltere merkezli British Steel'den toplamda 8 milyar TL değerinde ray alındı. Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep Yüksek Hızlı Tren (YHT) projesinin finansman anlaşması ise İngiltere İhracat Finansmanı Kurumu ile imzalandı. 

 

İNGİLTERE'DEN FİNANSMAN DESTEĞİ

CHP Karabük Milletvekili Cevdet Akay, demiryolu yatırımlarındaki tedarik ve finansman modelinin Türkiye'yi borçlandırarak İngiliz çelik sektörünü yeniden canlandırdığını ifade etti. Kardemir gibi yerli bir dev varken, iflasın eşiğindeki British Steel'den 135 milyon sterlinlik ray alımının yapılması dikkat çekici bir durum.

ÜÇ ANLAŞMA YAPILDI

YHT projelerinde İngiltere'den sağlanan finansman desteği, ray alımının kendi şirketlerinden yapılması şartıyla gerçekleştiriliyor. Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep YHT projesi için 30 milyon sterlinlik ray alım anlaşması yapıldı. Ayrıca, 2024 Kasım ayında 35 milyon sterlinlik yeni bir ray tedarik edilmesi planlanıyor. Ankara-İzmir YHT hattı için de 70 milyon sterlinlik bir anlaşma yapıldı. Akay, İngiltere'deki fabrikaların yeniden faaliyete geçmesi ve istihdamın artması açısından bu siparişlerin önemli olduğunu vurguladı.

Yorumlar (0)
Suç teşkil edecek, yasadışı, tehditkar, rahatsız edici, hakaret ve küfür içeren, aşağılayıcı, küçük düşürücü, kaba, müstehcen, ahlaka aykırı, kişilik haklarına zarar verici ya da benzeri niteliklerde içeriklerden doğan her türlü mali, hukuki, cezai, idari sorumluluk içeriği gönderen Üye/Üyeler’e aittir.